近日，由我集团与中铁上海局联合承建的通途西路（广元大道-机场路）综合管廊Ⅱ标段传来喜讯——4#庙洪路始发井～5#长乐路过站井区间隧道盾构顺利始发，标志着项目施工迈入大干快上的关键阶段，更实现了集团首个盾构掘进施工的重要突破！
通途西路综合管廊是海曙区重要的地下基础设施，被誉为保障城市运行的”地下大动脉”。此次始发的区间全长约822米，呈”一”字坡走势，最大纵坡达28.152‰，区间需先后下穿学校、市政燃气管道、电力用房等敏感构筑物，还要穿越大溪河，区域内地下水与地表水转化频繁，地质土层松软且物理性质差，是一块难啃的“硬骨头”，对项目团队的施工精度和安全控制提出极高要求。
地下综合管廊被称为“城市大动脉”，相当于为水管、电线、网线这些“城市血管”建造的地下家园，而盾构机则是打通地下隧道的关键一环，集机、电、液、信息、人工智能等高技术于一身。
为确保盾构机这台”钢铁巨龙”安全精准下井，项目部组建专项技术团队攻坚克难。在盾构机吊装关键环节，技术人员实时监测吊车支腿沉降与墙体位移，以动态数据全程指导作业，成功化解吊装风险。与此同时，6#机场路接收井最后一幅地连墙施工也进入收尾阶段，项目部管理人员放弃节假日休息，抢工期、赶进度，与工人们并肩奋战在一线，用实干诠释责任担当。
面对前期遗留问题导致5#长乐路过站井进场后进度滞后的困境，项目部主动破局，重新优化施工方案，倒排时间节点，将总体计划细化至周、落实到日，通过精准管控确保施工质量与进度双达标。目前，6#机场路接收井已进入地基加固阶段，5#长乐路过站井已完成地下二层梁板混凝土浇筑。后续项目部将全面打开施工面，全力推进5#分支井、小盾构井及明挖段施工，力争2025年12月底完成5#长乐路过站井结构施工，确保盾构区间掘进施工顺利推进。
作为姚江片区管廊网络的重要组成部分，该项目建成后将发挥多重效益：不仅能为沿线架空线提供落地廊道，彻底解决”空中蜘蛛网”问题，还可容纳规划新增电力、再生水等管道，避免道路反复开挖。未来，该管廊将与广元大道、邵渡路、机场路等管廊形成完整骨架，充分释放地下综合管廊的综合效益，为城市高质量发展筑牢基础设施根基。
